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4大豪华品牌国产“高端车” 为中国加长

作者:5分赛车时间:2020-12-20 12:55

  近年来随着沃尔沃凯迪拉克英菲尼迪等豪华品牌加速国产化进程,已陆续打造了一系列迎合中国消费者的产品,其中针对中国市场打造的在内的四大豪华品牌都规划国产“高端C级轿车”。同时针对中国消费者偏爱长轴车型的喜好,上述四大豪华品牌将推出加长版。

  现阶段,沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪以及DS四个豪华品牌均已在中国建有整车工厂和研发中心。其中沃尔沃在大庆和成都分别建设了两大整车生产基地;凯迪拉克品牌则在上海浦东金桥建有专属工厂,2015年底将落成竣工;日系豪华品牌英菲尼迪依托东风日产的襄阳工厂,设置有专属厂区并进行大规模的升级改造,目前已投产2款国产车型;法国豪华品牌DS在深圳观澜也建设有一座现代化工厂。

  沃尔沃在华的产品阵容中已有加长的先例,目前已投产专供中国市场的S60L、S80L等车型,车身尺寸和后排乘坐空间均进行拓展。据了解,沃尔沃全新SPA模块化架构已落户大庆生产基地,基于这一全新平台打造的首款车型将是沃尔沃全新一代旗舰轿车,并将于2016年进入市场。网通社近日从大庆市发改委获悉:沃尔沃SPA模块化架构及L541生产项目计划将于2016年10月建成投产,该项目的首款车型将命名S90L,基于全新产品S90进行全面加长。该车面市后将与宝马5系Li、奥迪A6L以及奔驰E级等C级车市场的主流车型展开竞争。

  凯迪拉克在今年在梳理产品命名体系后,正式发布了全新旗舰轿车CT6,定位高于现款XTS,并规划在明年正式导入中国市场。据了解,今年年底凯迪拉克品牌位于上海浦东的金桥专属工厂即将竣工,对此,有上汽通用凯迪拉克内部人士向网通社透露:首款车型便是国产CT6,将于明年正式投放市场。此外年底将竣工的金桥生产基地内,还建设有一座凯迪拉克专属研发中心,对于国产CT6车型加长项目的调研也将陆续开展。

  英菲尼迪在华投产Q50L以及QX50两款车型后,东风英菲尼迪总经理戴雷在接受媒体采访时曾表示:英菲尼迪北京设计中心和襄阳专属工厂的落成,后续将打造中国消费者量身定做的产品。根据网通社从英菲尼迪(中国)内部人士获得的消息,未来英菲尼迪Q70L将实现国产,并搭载排量更小的2.0T涡轮增压发动机。英菲尼迪Q70L实现国产后,将在C级豪华轿车细分市场与同样实现国产的宝马5系展开更为激烈的竞争。

  目前DS品牌在华销售的产品中,DS 5LS和DS 6两款产品是专为中国市场所研发的车型。对此,DS品牌首席执行官易博丰(Yves Bonnefont)曾透露过:“未来车型数量将增加一倍达到6款(这其中不包括针对中国市场推出的DS 5LS以及DS 6车型)。”据了解,DS品牌已开始规划全新旗舰级轿车,新车或命名为DS8,并针对中国市场消费者进行研发,将与宝马5系Li和奥迪A6L展开竞争。全新DS8中级车的外观将借鉴Divine概念车的设计,基于EMP2平台打造,车身长度达5米。动力方面则将提供一系列四缸涡轮增压汽油发动机,另外其还将推出一款更具燃油性的插电式混动车,包括了汽油发动机及电动机,驱动方式提供全驱。

  在今年中国汽车市场销量增幅放缓的大背景下,随着二线豪华品牌加速推进国产化进程, 推出“加长”、“SUV”贴合本土市场消费者喜好量身定做的车型,将使得企业有着更大的提升空间。 (网通社 2015年8月26日 北京报道)

  英菲尼迪旗下目前共有5款SUV车型,其中QX50由于上市日期较早且未推出换代车型,销量一直差强人意。近日,网通社从美国媒体Autonews获悉,英菲尼迪计划今年9月在海外市场推出加长版QX50,新车轴距加长80mm,达到当前国内市场在售国产QX50的轴距水平。

  欧宝将推出全新一代英速亚(insignia),该车轴距加长100mm,并采用轻量化设计,相比老款减重260斤。由于英速亚就是海外版的别克君威,这也就意味着同样的变化或将出现在别克君威的换代车型上。

  8月21日,笔者应邀参加了在上海举行的“上海大众汽车斯柯达品牌设计研讨会”。在活动现场,举办方带来了全新一代Superb的国产车型——全新速派。网通社在第一时间对该车进行了实拍解析,通过与海外版车型的对比,上海大众斯柯达全新速派不仅对车身进行了大幅加长,而且在外观方面还具备了两大专属特征。

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